Emblem

EmBlem ligger nå ankret opp utenfor Charlotte Amalie, hovedstaden på St. Thomas. Navnet lyder dansk og det stemmer helt. Disse øyene har vært danske og ble solgt til amerikanerne i 1917. Nesten alle gatene har danske navn. St. Thomas er den største av øyene på US Virgin Islands (U.S.V.I.). Siden sist har vi “cruiset” rundt mellom øyen i B.V.I. og U.S.V.I. Dette er et fantastisk område å seile i. Det er masse bukter og ankringsplasser, så det er ikke noe problem å finne fine steder. Etter å ha gjennomgått reiseruten, kalenderen og hjemreise for Morten, har vi konkludert med at det blir for lite tid på den amerikanske østkysten opp mot New York. Vi har derfor bestemt at vi seiler hjem over Atlanteren fra Bermuda ca. 10 mai. I tiden frem til det skal Morten en tur hjem å jobbe, og vi håper å komme til Cuba og Bahamas på vei til Bermuda. Planer er til for å endres, så vi får se…. I dag har Morten kjøpt billett hjem, og reservert plass til båt og mannskap i en marina mens han er hjemme.

Vi skal nå på “helgetur” til Honeymoon bay sammen med Amor Fati.

Etter noen flere dager her, er vi ikke i tvil. dette er det nydeligste stedet vi har vært! La bildene tale for seg…. Vi er fortsatt på British Virgin Islands (BVI) og øya Virgin Gorda. Området disse bildene et tatt heter The Baths.

Vi kom til St. Martin på torsdag, 19. feb. etter en kort tur på 18 nm med mye vind og store bølger. Det hadde vært sterke vindkast og mye svell i bukta på St. Barts hvor vi hadde ligget for anker i to netter, så det var godt å komme inn i en lagune som var beskyttet for været.

St. Martin er delt  mellom Nederland og Frankrike. På den Nederlandske siden så den største sammlingen av mega/super yachts vi har sett noen gang har sett. Det er tydelig at dette er et sted hvor disse båtene ligger å venter på at eierne skal ha tid til å bruke dem. Vi sjekket inn på den franske siden, og ligger inne i havnen i Margiot. Dette er en liten koselig havn. Her finnes alt hva Frankrike har å by på. Små hyggelige fortausrestauranter. Bakere og vin utsalg med fantastiske priser og utvalg. Det er en blanding av dyre og billige butikker, og ikke så “snobbete” som i St. Barts.

I dag, søndag, har det vært karneval i byen, og det var opptog med dansing av kvinner i alle former og størrelser, fargerike kostymer, og veldig høy musikk.

I dag 25 februar seiler vi videre til de britiske jomfruøyene.

Til tross for alle advarsler om kaos p.g.a. streiken på Guadeloupe valgte vi å seile opp til “hovedstaden” Port a Pitre. Vi hadde på forhånd fått rapport fra Mango om at alt nesten var normalt i marinaen, og det stemte bra. Etter en natt der la vi oss ved innløpet til La Riviere Salee.

Dette er en elv som deler Guadeloupe i to. Det er to broer som må passeres, og den første åpnet kl. 05.00, så derfor valgte vi å legge oss for anker ved broen kvelden før. Det var ikke særlig fristende å seile opp til broene i stummende mørke i en elv som ikke var merket sikkelig. Den første delen av turen gjennom Riviere Salee med bro passeringene forgikk i stummende mørke. Vi valgte derfor å stoppe etter den siste broen for å spise forkost og vente til det lysnet ved 6 tiden. Langs elven er det mangrove trær hele veien, og det er et utrolig rikt fugleliv. For ikke å snakke om KNOTT!!

Fra Guadeloupe seilte vi 46 nm opp til Antigua og English Harbour. Det blåste frisk, som det gjør her borte, så vi fikk en ruskete seilas med vind på ca. 10-11 ms og opp i 17 i kastene. Vi hadde vinden fra siden så vi slapp å kjempe mot den tunge sjøen. Den sterke vinden gjorde imidlertid at vi seilet i 7-8 knop.

   
English Harbour er en fantastisk naturhavn, se på “Posisjon” på menyen på hjemmesiden. Dette var en av de viktigste havnene til den engelske flåten her borte på 1700-1800 tallet. Her var jo admiral Nelson den store helten. Vi “besøkte” jo han og hans skip i Portsmouth, for de av dere som husker vår blogg fra juli i fjor.

Her er flotte festningsanlegg og bebyggelse fra den tiden. Ellers er jo Antigua det mange forbinder med seiling. Dette er en av de store seilemetropolene. Marinaene i nabohavnen bærer tydelig preg av det, med den ene båten større enn den andre. Dette er noe vi sikkert kommer til å se mer av etter hvert som vi kommer mer nord og vestover til Jomfruøyene.
Det andre som er verd å merke seg er at Antigua på to måter er forskjellig fra alle de andre øyene som vi har besøkt her i Karibien. Det ene er vegetasjon og natur. Denne øya er flatere tørrere og har ikke den tette grønne regnskogen som dekket de andre øyene. Det andre er at det er mye mer vestlig og ryddig/ordentlig her. Pene hus, rene biler uten bulker (i hvert fall noen) flotte hoteller og badeanlegg, rent og pent på stranden osv…